系掛滑車組、設(shè)置卷揚機 對于中小型橋式起理機,一般可系掛兩副滑車組,用兩臺卷揚機起吊,卷揚機設(shè)置的地點和桅桿中心的距離要大于桅桿的長度,卷揚機可利用廠房內(nèi)立柱根部固定,但在捆綁處應墊木塊等保護。
組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運到起吊位置進行組裝,大車組對完后,小車置于小車軌道上,并和大車捆綁牢固。
捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機,只需掛兩套滑車組,一般使用交叉捆綁法,其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機端梁方向系掛起吊滑車組,跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導向滑車引向卷揚機。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進行捆綁,使捆綁繩呈橫置的:'∞'形,俗稱'8'字形捆綁法。
橋式起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響,各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機,更換密封墊片或涂抹密封膠,但費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現(xiàn)滲漏。當代西方國家多采用高分子復合材料現(xiàn)場治理滲漏,應用多的有福世藍系列等。高分子材料修復可免拆卸,且材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服減速機振動造成的影響,修復效果較傳統(tǒng)方法更為有效。
橋式起重機鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置,要做上記號,以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。
檢查橋式起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。
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