主要研究內(nèi)容:主梁,小車及吊具,欄桿,固定支腿,升降支腿,電動葫蘆起重機經(jīng)銷商,爬梯,
電氣系統(tǒng),行走小車,液壓系統(tǒng),操作室。
主要解決的問題、理論、方法、技術(shù)路線及框架:
主要解決問題:
設(shè)計主要克服起重機工作時的疲勞強度,耐磨性,抗拉強度,抗彎強度,
縮性變形,結(jié)構(gòu)強度等等。緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計:
(1)起重機金屬結(jié)構(gòu)材料。
(2)起重機金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計計算。
(3)起重機金屬結(jié)構(gòu)連接。
(4)起重機金屬結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件設(shè)計計算。
(5)橫向彎曲的實體構(gòu)件計算。
理論,方法,技術(shù)路線及框架:
設(shè)計過程中綜合考慮強度,剛度,結(jié)構(gòu),工藝,電動葫蘆起重機,裝配,潤滑,安全和經(jīng)濟
性等。在機械設(shè)計過程中學(xué)生必須建立一個較為完整的設(shè)計概念,設(shè)計過
程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的采用。設(shè)計中采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,可減輕設(shè)計工作
量,節(jié)省設(shè)計時間,電動葫蘆起重機批發(fā)價,增加零件的互換性,降低設(shè)計和制造成本,提高設(shè)計
質(zhì)量,保證設(shè)計的先進性,電動葫蘆起重機生產(chǎn)廠家,故在機械設(shè)計中應(yīng)盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)并
充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的各種形式,使設(shè)計盡量反映當(dāng)代成果。
框架如下:緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章:龍門式起重機的總體方案設(shè)計
二章:進行龍門式起重機的總體參數(shù)設(shè)計計算
三章:進行龍門式起重機的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計
結(jié)束語:對本次畢業(yè)設(shè)計進行簡單總結(jié)
技術(shù)路線:
主要技術(shù)參數(shù):(1)起重機的工作范圍。(2)起重機的工作速度。(3)
基本數(shù)據(jù)。(4)起重機適應(yīng)工作環(huán)境條件。(5)起重機驅(qū)動方式。(6)
總裝機容量。
雙梁起重機一般指雙梁橋式起重機,英文名:Dual-beam Crane。 雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運行的單跨平板橋。雙梁起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。
雙梁橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。
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